{"id":125,"date":"2024-10-31T10:01:12","date_gmt":"2024-10-31T09:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.ola-stromberg.se\/?page_id=125"},"modified":"2024-11-03T19:58:22","modified_gmt":"2024-11-03T18:58:22","slug":"bilarna","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wp.ola-stromberg.se\/index.php\/bilarna\/","title":{"rendered":"Bilarna"},"content":{"rendered":"\n

Suzie OEZ334<\/h3>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"
Suzie efter Sollets fantastiska restauration. P\u00e5 Elmia 2013<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Suzie<\/strong> k\u00f6pte vi av Kent Persson<\/strong> i V\u00e4rmland 2009 s\u00e5 att vi fick en egen bil.
Tyv\u00e4rr blev det inte m\u00e5nga t\u00e4vlingar innan vi gjorde en rej\u00e4l krasch i Kolsva. Suzie blev v\u00e4ldigt d\u00e5lig men turligt blev Brittmarie bra i ryggen efter den sm\u00e4llen.
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

Det tog tid innan hytten blev lagad men sen slutf\u00f6rde Stefan Sollenfelt restaureringen och som tack fick han l\u00e5na henne under 2013. Han tackade mej genom att vinna Cupen det \u00e5ret f\u00f6re oss. D\u00e5 fick det vara nog. Hon s\u00e5ldes till f\u00f6rm\u00e5n f\u00f6r ett litet hus i Spanien till Emil Carlsson <\/strong>i Katrineholm.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"
Beppe Svensson och Stefan var suver\u00e4na 2013<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Alice OKB374<\/h3>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"
S\u00e5 h\u00e4r s\u00e5g hon ut n\u00e4r Pelle Wilen hade designat p\u00e5 datorn.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Alice <\/strong>var ju Walter Olofssons<\/strong> bil som han gener\u00f6st l\u00e5nade ut till oss i flera t\u00e4vlingar fram tills vi inhandlade Suzie. Senare k\u00f6pte jag Alice n\u00e4r vi hade kraschat rej\u00e4lt med Suzie i Kolsva.
Henne k\u00f6rde vi framg\u00e5ngsrikt m\u00e5nga t\u00e4vlingar med.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
Inte alltid det gick bra. Som h\u00e4r i ett slaskigt Lima.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Hon var inte vacker efter att ha st\u00e5tt parkerad i yttersv\u00e4ng.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Lily OML735<\/h3>\n\n\n\n
\n
\n

Efter Kolsvakraschen blev jag erbjuden en p\u00e5b\u00f6rjad mycket fr\u00e4sch kaross av Team Lindwall<\/strong> att ev. ers\u00e4tta Suzie med. Det blev ist\u00e4llet ett nybygge som vi k\u00f6rde m\u00e5nga t\u00e4vlingar med fram till och med 2013 d\u00e5 vi tvingades s\u00e4lja henne ocks\u00e5 p.g.a. det d\u00e4r husk\u00f6pet i Spanien. Hon d\u00f6ptes till Lily<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"
Helt rostfri kaross. Kanon att b\u00f6rja med.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"
Detta var \u00e5ret vi fajtades med Sollet.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Han vann (i min Suzie) \u00e5 vi kom tv\u00e5a.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Iztwan TSF334<\/h3>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"
H\u00e4r \u00e4r jag f\u00f6r\u00e5kare med honom. Bra tr\u00e4ning.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Vid slottsprinten ett \u00e5r fick Iztwan vara med p\u00e5 en l\u00e4ngdhoppningst\u00e4vling. Vi var definitivt inte sist.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"
I Tran\u00e5s skjutsade jag Alex och Arvid fr\u00e5n Herrljunga<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Iztwan <\/strong>var en Ungersk herre som inf\u00f6rskaffades ungef\u00e4r samtidigt som Urzula men som jag avyttrade till f\u00f6rm\u00e5n f\u00f6r att kunna bygga Zolweig. Jag valde att beh\u00e5lla Urzula f\u00f6r att hon hade servostyrning.
Detta var en ren GrN bil med Std l\u00e5da utan diff. Standard styrv\u00e4xel utan servo. Provade \u00e4ven att \u00e5ka med standardd\u00e4ck<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Urzula ENC150<\/h3>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"
S\u00e5 h\u00e4r s\u00e5g hon ut hemma i Ungern.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

N\u00e4r ekonomin var n\u00e5gorlunda stabiliserad inhandlades Urzula<\/strong>.
Hon \u00e4r en Ungerska som fick vara med n\u00e5gra \u00e5r.
Vi kom tv\u00e5a med henne 2017 och 2018.
Hon kom att bli inte helt ok\u00e4nde Marcus Arlie Johnsens f\u00f6rsta Sukka.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
Jag beh\u00f6vde inte ens lacka om henne.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Hon hann \u00e4ven bli Nykroppagr\u00f6n.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Zolweig OYZ 598<\/h3>\n\n\n\n
\n
\n

Zolweig <\/strong>\u00e4r faktiskt en svensk tjej som \u00e4r byggd p\u00e5 en ganska frisk GL-kaross (allt \u00e4r relativt). Men det har av olika sk\u00e4l tagit l\u00e5ng tid att f\u00e5 henne klar. 
Zolweig <\/strong>blev Nykroppagr\u00f6n hon med. Hon blev faktiskt s\u00e5ld innan vi hann t\u00e4vla med henne. Det gjorde emellertid Jan-Erik Eriksson med bravur innan hon ocks\u00e5 s\u00e5ldes. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"
H\u00e4r st\u00e5r hon klar f\u00f6r lack. I bakgrunden skymtar Urzula.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"
Klar fr\u00e5n lack i Filipstad<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
O h\u00e4r f\u00f6rsvinner hon innan jag ens hunnit provk\u00f6ra.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Lazlo YXU01W<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"
LAzlo hemma i Ungern. Syns ingen rost h\u00e4r.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Men rost fanns det. Mycket.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"
H\u00e4r \u00e4ntligen klar inf\u00f6r regbesiktningen UA.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Lazlo har \u00e4ven han sitt ursprung fr\u00e5n Ungern. R\u00e4tt lik Urzula faktiskt. Det blev mycket jobb innan han blev klar.
Jag ville bevisa att SBF\u00b4s regler f\u00f6r Standard rallybilar var on\u00f6digt h\u00e5rda och besl\u00f6t att registreringsbesikta honom som en s\u00e5dan. Det gick utm\u00e4rkt. Men SBF sa NO NO. B\u00e4ttre de f\u00e5r tj\u00e4na pengar p\u00e5 s\u00e5na och att de f\u00e5r anv\u00e4ndandef\u00f6rbud…<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
Lite hann b\u00e5de jag och Jan-Erik \u00e5ka vitskyltat…<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
S\u00e5 skulle vi \u00e5ka n\u00e5got mer \u00f6ht. s\u00e5 var det att krypa till korset och slanta av.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Planen \u00e4r nu att beh\u00e5lla Lazlo och ta ett \u00e5r i taget och se hur l\u00e4nge vi tycker det \u00e4r kul och hur l\u00e4nge vi kan och orkar.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Zandra OKY093<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"
H\u00e4r premi\u00e4r med provk\u00f6rning och t\u00e4vling i Ludvikaruschen 2023<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Jag med Victor Johansson slutade tv\u00e5a trots nysn\u00f6<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Det kr\u00e4vdes en hel del t\u00e4nkande innan vi inf\u00f6rskaffade Zandra. Vi hade ju b\u00e5da pratat ofta om att det skull\u00f6e vara kul att f\u00e5 deltaga i Midnattssolsrallyt n\u00e5gon g\u00e5ng. Vi b\u00e5da hade ju varit med och jobbat d\u00e4r p\u00e5 olika s\u00e4tt. Det \u00e4r ju \u00e4ven ett rally som mer p\u00e5minner om hur det var f\u00f6rr. Ett tillf\u00e4lle d\u00f6k upp n\u00e4r Jan-Erik Eriksson i Bl\u00f6tberget hade bytt in en Suzuki som var homologerad i Appendix K. Det \u00e4r ju den f\u00f6rsta f\u00f6ruts\u00e4ttningen f\u00f6r att kunna vara med.
Vi besl\u00f6t att ta ut pengar fr\u00e5n v\u00e5rt sparkapital som vi \u00e4r v\u00e4ldigt r\u00e4dda om. Man har roligare med dem s\u00e5 h\u00e4r \u00e4n om de sitter p\u00e5 banken. Har man tur kan man ju \u00e4ven f\u00e5 tillbaka det mesta n\u00e4r man rolat f\u00e4rdigt.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
S\u00e5 h\u00e4r blev hon att se ut efter att Pelle Wilen fixat<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Start i Midnattsolsrallyt blev det \u00e5x\u00e5.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Mer om MSR H\u00c4R<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suzie OEZ334 Suzie k\u00f6pte vi av Kent Persson i V\u00e4rmland 2009 s\u00e5 att vi fick en egen bil. Tyv\u00e4rr blev det inte m\u00e5nga t\u00e4vlingar innan vi gjorde en rej\u00e4l krasch i Kolsva. Suzie blev v\u00e4ldigt d\u00e5lig men turligt blev Brittmarie bra i … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-125","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/wp.ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":736,"href":"https:\/\/wp.ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/125\/revisions\/736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}