Härjedalsbrickan 2026-02-14
Det tog hela dagen att köra de 37 milen upp till Sveg men då gjorde vi en avstickare till Jan-Erik i Sukkafabriken, Blötberget och hann även med att käka semlor på Biltema där i Ludvika.
Väl framme hittade vi vårt boende i en liten villa på gångavstånd till HQ. Där fanns tillgång till ström så vi kunde hålla Lazlos motor ljummen under kåpan i den tjugogradiga kylan. Även Doris fick ha en fläkt inne i sig för att inte allt skulle frysa ihop totalt. Bäst var att Elisabeth hade fixat mat till kvällen så vi slapp den tråkiga pizzerian. Bra och lugn uppladdning.
Uppstigning halv sex för att veta vi kunde få igång fordonen och vara på ortens gummiverkstad i god tid före sju. Våra förberedelser bar frukt och vi kunde besikta i lugn och ro. Klockan åtta var vi tillbaka till Skidstadion där start o Mål var förlagt. Efter en stunds letande hittade vi ett strömuttag som vi placerade oss jämte och kunde försäkra oss om att ha lite värme i servicebussen. Viktigt för Erik och Elisabeth i den nu tjugoåttagradiga kylan.
Tävlingsledaren Örjan Eriksson som varit oerhört tillmötesgående mot oss i cupen och lånade ut sin egen personbil till oss för att kunna rekognosera, vilket var obligatoriskt. Vi skulle ju åka efter helt nya noter som en lokal förare hade skrivit. När vi körde reccen med Erik och Elisabeth i baksätet så kröp tempen ner till minus 32 grader!
Själva tävlingen blev stressig då man först utan att meddela oss hade flyttat starten från 12:15 till 12:00. Då stod vi och tankade. Så det blev fortkörning till SS1 där vi hann precis på minuten 12:10 men gubbarna skrev ändå 12:11. Alltså att vi var en minut försent. Sen ville de vi skulle starta 12:11 åxå!! Vi hade ju inte hunnit få på hjälmarna så vi protesterade högljutt och fick starttiden ändrad till 12:13. Det blev lite stökigt så jag hann helt enkelt inte sätta på kameran före start. Lika bra det kanske för tiden var inget att skryta med. Delvis tror jag det berodde på röran innan start. Kan åxå nämnas att vi körde rätt in till startlinjen. Det fanns alltså ingen ankomst TK.
Sen hann vi lugna ner oss på vägen till SS2 men det var lika stökigt där vid starten. Efter en del palaver så kom vi oss iväg. Tiden blev medelmåttig och vi slutade femma där.
Tillbaka till servicen skulle vi få trettio minuter att skruva på. Eftersom vi var tidiga så räknade vi med mer tid. Men nej. Det var 30 min från det vi kom in… Mycket nytt för oss som inget visste.
Sedan omstart för att göra varvet igen. Då var vi vilsna då startklockan och vår egen visade en minuts differens. Bara att gilla läget tydligen.
Väl i mål efter en väldigt kall, solig, rörig och rolig tävling så kunde vi konstatera att det inte fanns någon transporttidtagning över huvud taget, utan bara en maxtid. Klockorna vi aldrig hade sett fick vi nu förklarat för oss. Den tidiga starten bad man om ursäkt för. Så så här i efterhand så hade vi fått uppleva ett mycket enkelt och effektivt tävlingsupplägg som vi gillar.
Vill ni se incar från tävlinge så finns de här:
https://ontheside.com/episode/ola_stromberg/harjedalsbrickan-26-ss2
https://ontheside.com/episode/ola_stromberg/p981-harjedalsbrickan-26-ss3
Nästa deltävling #3 är Vilda Ryd racet i just Småländska Ryd den 25:e April.
